от пл. Ленинского Комсомола до Почтовой пл. (Печерск. р-н). Соединяет центр города (ул. Крещатик) с Подолом. Прорезан в 1707—11 в склоне горы, рядом с Крещатикским яром, к-рым проходила т. наз. Старая (Печерская) дорога с Подола на Печерск. В 17 в. с правой стороны спуска, на склонах Днепра, была сооружена небольшая крепость «Скородум», к-рую в 1762 разрушили. В нач. 19 в. В. с. был единств, мощёной улицей в Киеве, из-за чего называлась Мостовой ул. Позднее получил название Александровского спуска; соврем. название — с 50-х гг. 20 в. В 60—80 гг. 19 в. на В. с. (в районе нынешней филармонии) находилось популярное в Киеве «заведение искусственных минеральных вод». В одном из его павильонов, в частности, выступали укр. театр, труппы П. К. Саксаганского и Н. К. Садовского. 8.V 1892 на В. с. пущен первый в Киеве и во всей России электр. трамвай (колея снята в 1978). В. с. соединён с набережной Днепра широкой лестницей, ведущей к Магдебургскому праву памятнику, Парковому мосту через Днепр. Против лестницы размещался узкий спуск (быв. Дмитриевский, Крещатикский), к-рый в прошлом был одной из дорог в верх, часть Киева. В 40-х гг. 19 в. спуск засыпали. Вдоль В. с. протянулся один из наиболее живописных парков города — Владимирская горка. В верх, части В. е.— Пионерский парк, в 1982 закончено стр-во нового помещения Киевского филиала Центр, музея В И. Ленина (см. Ленина В. И. музей). В 1984 произведена реконструкция проезжей части В. с. Илл,—табл. XXVIII.