Троллейбус.

Начал действовать в Киеве 5.XI 1935 (второй в стране после Москвы). Первый маршрут пролегал по Красноармейской ул. от Загородной ул. (теперь ул. Панаса Любченко) до пл. Льва Толстого. На маршруте (дл.—3,5 км) курсировали четыре троллейбуса модели ЛК, построенные Киевским з-дом электротранспорта им. Ф. Э. Дзержинского. К кон. 1940 в городе действовали три маршрута: Загородная ул.— вокзал; вокзал — пл. 3-го Интернационала (теперь пл. Ленинского Комсомола); Загородная ул.— пл. 3-го Интернационала. Троллейбусный парк состоял из 47 машин, в течение 1940 они перевезли 15 млн. пассажиров. После освобождения Киева от нем.-фашист, захватчиков электротрансп, х-во было восстановлено. Уже через год, 5.XI 1944, несколько троллейбусов вышли на первый довоенный маршрут. Спустя некоторое время были проложены новые линии по Воздухофлотскому просп. до аэропорта Жулпны, по просп. 40-летия Октября до ВДНХ УССР, затем — по Брест-Литовскому просп. на жилой массив Нивки, по улицам Артёма — Фрунзе — Вышгородской, бульв. Леси Украинки, просп. Науки и др. магистралям. В Киеве впервые в мире разработана тех. документация и осуществлено сцепление Т. в поезда; в кон. 1984 в городе курсировали 284 таких поезда. В Киеве действуют четыре троллейбусных депо: № 1 (ул. Красноармейская № 139), № 2 (ул. Довженко № 7), № 3 (ул. Народного Ополчения № 14), № 4 (ул. Сырецкая № 25). В 1984 в Киеве насчитывалось 29 троллейбусных маршрутов.
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Информация

Поиск

Kievmy
Киев справочник. 2010-2011.
При использовании материалов сайта гиперссылка на kievmy.ukrmy.com обязательна.

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Украинский хостинг, сайт бесплатно, раскрутка сайта бесплатно.